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南京宝船遗址发现神秘腰牌,专家看罢上面写的字,说:真不认识

2019-08-16 点击:1747

明朝时期,郑和完成了西部七次航行的壮举,也促进了明代海上工业和造船业的大发展。因此,如果我们要研究这段历史,首先要看造船厂的遗址。专家们还在废墟中出土了一张腰卡。刻在上面的文字暂时不为人知,它们被称为“天国之书”。后来,一些专家解释了它的含义,同时揭开了历史的神秘面纱。真相是什么?以下小编将向您透露。

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(本文所有图片均来自网络,感谢原作者,如果您侵犯了您的权利,请联系本作者删除。图片与内容无关,请不要坐在框中)

根据历史记载,郑和在西海时使用的宝船是由南京的宝船厂建造的。靠近长江和秦淮河,地理位置优越。自20世纪70年代和80年代以来,南京的考古专家开始寻找宝船工厂的遗址。然而,经过600多年的变革,宝船工厂长期以来一直是一张脸。经过几年的实地考察和调查,专家们最终确定了位于南京目前三岔河一代的宝船工厂的范围,并找到了七个码头。

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经过几年的准备,考古学家于2003年出土了6号码头(Josuotang)。由于码头面积超过2500平方米,十几个泵用于日夜抽水,然后泥被清理干净。经过几个月的繁忙工作,专家们发现了很多木材和造船工具。出乎意料的是,在废墟中,还出土了一个困惑的“婴儿”。

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那时,码头的泥浆已经清理到底部。当一位专家使用铲子刮掉泥土时,他发现下面有一个椭圆形的块状物,它是黑色的,保存完好,几乎是手掌大小,并且边缘被雕刻。有线。专家觉得非常新颖,所以他把它拿出来,经过一些清理,他发现木牌上刻有文字。

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为了尽快解决这个难题,专家们将木卡带回了研究所。经过几位专家的共同努力,木牌上的文字在一个多月后终于恢复了。然而,问题接踵而至,这让专家们更加困惑,因为他们只能认识到上面是一个剧本,但文字的意义无法理解。确认上述内容的内容成为一个需要克服的“难点”。

专家有自己的方法,他带着“神秘”的木牌到南京大学,问教授研究古代文字的教授,但是几位老教授用放大镜长时间看着他们,他们也充满怀疑,其中一个是旧的。教授认为这篇文章应该用四个词“挤”出来。他们的意思是什么?几位老教授也摇了摇头说他们可以提供帮助。

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专家们离开了大学,拿着木牌向南京的一位老专家学习雕刻和书法。一开始,这位老专家也说他看不懂。他还开玩笑说,这只是一本“天空书”,需要一点时间来思考它。因此,他复制了木牌上的雕刻,并要求考古学家等待他的好消息。果然,一周之后,这位老专家打电话说,他已经破解了“天枢”的神秘面纱!

经过老专家的专业解读,考古专家终于发现,这篇文章的意思是“龙关100户”,其中“龙通”是明代造船相关机构,“百户”是官位。可以准确推断出这是官方腰卡的重要身份。

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专家突然意识到这是当年进入和离开宝船工厂的“护照”。

可以看出,宝船厂的管理过去非常严格。也许系统是“识别卡而不识别人”。这样做的目的是防止闲人和其他人进入。这也表明造船在当时是一个非常秘密的事情。它不应该让无关紧要的人知道它可能是为了防止木材的损失,也许是为了防止技术泄漏,也许是为了防止外人混淆。

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明朝能够创造世界上最先进的巨型船只并非偶然。这是先进技术与严格的管理体系,硬件和软件相结合的必然结果。

如今,在柳树堂遗址的基础上,南京有关部门建立了废墟公园,并展出了出土文物。如果读者去南京,如果你有时间不要错过它,因为你不仅可以看到这张“天舒”腰卡,还能感受到“我们的目标是星海”的厚重历史。

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